+8618675556018

Fforch godi Reeman AMR: Cydamseru â Lapwyr Ymestyn i Dorri Gwastraff A Threchu Pobl -Tagfeydd Cyflym

May 29, 2026

Os ydych chi'n rhedeg warws neu lawr ffatri, rydych chi'n gwybod y boen hon yn rhy dda: nid lapio paled yw'r rhan araf. Y llofrudd go iawn yw'r aros. Mae fforch godi yn ciwio am ddeunydd lapio ymestyn. Mae deunydd lapio ymestyn yn eistedd yn segur yn aros am y fforch godi nesaf. Yn ystod newidiadau sifftiau brig neu ymchwyddiadau trefn, gall y cloc tagu yn ôl-ac-yma ychwanegu30% neu fwyi'ch{0}}amser prosesu paled-amser na allwch ei gael yn ôl.

Dyna'r union broblem y gwnaethom adeiladu einAMB fforch godi ymreolaetholi ddatrys. Yn hytrach na thrin lapio a chludiant fel camau ar wahân, wedi'u datgysylltu, fe wnaethom eu dylunio i weithio fel un sengl,tîm di-dor.

Dyma sut olwg sydd ar eich llawr: Pan fydd paled yn barod, mae'r system yn anfon signal yn uniongyrchol i AMB sydd ar gael. Mae'n llywio'n annibynnol i'r llinell gynhyrchu neu'r glustogfa, defnyddiauLiDAR 3Di gloi ar y paled ac alinio'r ffyrc yn berffaith bob tro, yna gyrru'n syth i'r papur lapio ymestyn. Dim signalau llaw, dim galwadau radio, dim angen mewnbwn dynol. Mae'n cyfathrebu'n uniongyrchol â'r peiriant lapio trwyEthernet diwydiannol safonol-nid oes angen gwifrau personol na synwyryddion ychwanegol-ac mae'n sbarduno'r cylch lapio yn awtomatig. Cyn gynted ag y bydd yr haen olaf o ffilm yn cael ei chymhwyso, mae'r AMB yn codi'r paled gorffenedig ac yn mynd ag ef yn syth i'rdoc llwythoneulleoliad storio. Mae'r dilyniant cyfan yn rhedeg heb oruchwyliaeth,24/7.

Nid yw'r lefel hon o gydlynu yn bosibl gyda AGVs sylfaenol. Mae'n cael ei bweru gan Reeman'smewn-meddalwedd llywio a rheoli fflyd a ddatblygwyd yn fewnol. Mae ein AMBs yn defnyddiopur LiDAR SLAM mordwyo, sy'n golygu dim stribedi magnetig, dim codau QR, dim addasiadau llawr parhaol. Gallwn ddefnyddio fflyd lawn yn eich cyfleuster mewn cyn lleied ag3 diwrnod, a gallwch newid llwybrau neu ychwanegu gweithfannau newydd mewn munudau yn union o'r dangosfwrdd. Os bydd gweithiwr yn cerdded o'i flaen neu os gadewir paled yn yr eil, bydd yr AMB yn stopio'n ddiogel, yn aros, neu'n ailgyfeirio'n awtomatig-dim amser segur, dim damweiniau.

Wedi'i adeiladu ar gyfer defnydd diwydiannol go iawn, mae'r fforch godi hyn yn trin cysonLlwyth gradd 1.5 tunnell, hyd yn oed yn ystod{0}}i-yn ôlSifftiau 12 awr. Ar gyfer-cyfleusterau stori aml, maent yn integreiddio'n frodorol â'r rhan fwyaf o frandiau codwyr mawr i'w gwneuddanfoniadau ar draws-llawrdwylo-i ffwrdd yn llwyr. Maen nhw hefyd yn siarad â -rholio drysau awtomatig, felly does dim rhaid iddyn nhw byth aros i rywun eu hagor. Y canlyniad? A gwirgorffen{0}}i-derfynu llif awtomataiddsy'n cysylltu eich llinell gynhyrchu yn uniongyrchol â'ch warws, gyda dim bylchau. A gyda bymperi diogelwch,Canfod rhwystrau 360 gradd, a pharthau cyflymder graddedig, maent yn gweithredu'n ddiogel ochr yn ochr â'ch gweithlu presennol.

Rydym eisoes wedi defnyddio'r union ddatrysiad cysoni deunydd lapio hwn yn30+ o gyfleusterau gweithgynhyrchuledled Tsieina, gan gynnwys gweithfeydd rhannau modurol a ffatrïoedd electroneg defnyddwyr. Ar un safle cwsmer yn Suzhou, torrodd amser trin paled gan42%a llai o amser segur fforch godi erbyn85%yn y mis cyntaf yn unig.

Nid yw hyn yn ymwneud â newid gyrwyr fforch godi yn unig. Mae'n ymwneud ag ailfeddwl sut mae eich system logisteg gyfan yn gweithio. Pan fydd eich peiriannau'n stopio aros am bobl ac yn dechrau gweithio gyda'i gilydd, rydych chi'n datgloi'rpotensial effeithlonrwydd llawno'ch cyfleuster.
 

200011720260119-0938161

Anfon ymchwiliad