Mae Reeman, un o brif ddarparwyr roboteg ddiwydiannol ddeallus, wedi datgelu ei system anfon ddeallus hunanddatblygedig ar gyfer fflydoedd fforch godi AMR yn swyddogol, gan nodi cam sylweddol ymlaen mewn awtomeiddio warws a ffatri.
Mae'r system newydd wedi'i dylunio i gefnogi cydweithredu fforch godi aml-AMR, gan ganiatáu i robotiaid symudol ymreolaethol lluosog weithredu ar yr un pryd o fewn yr un cyfleuster. Trwy algorithmau cydlynu fflyd datblygedig, mae'r platfform anfon yn aseinio tasgau yn awtomatig i bob robot yn seiliedig ar lwyth gwaith, lleoliad a blaenoriaeth, gan sicrhau'r effeithlonrwydd gweithredol gorau posibl bob amser.
Un o fanteision craidd y system yw ei gallu cynllunio llwybrau deinamig. Unwaith y bydd tasgau wedi'u dyrannu, mae'r system yn cyfrifo'r llwybrau mwyaf effeithlon ar gyfer pob fforch godi AMB yn ddeallus, gan wneud y gorau o lwybrau mewn amser real yn barhaus. Mae hyn yn sicrhau bod pob robot yn dilyn y llwybr cyflymaf a mwyaf diogel i'w gyrchfan, gan leihau amser segur ac oedi gweithredol yn sylweddol.
Mewn amgylcheddau robot lluosog, mae tagfeydd traffig a gwrthdrawiadau yn heriau cyffredin. Mae system anfon ddeallus Reeman yn mynd i'r afael â'r materion hyn trwy -gydgysylltu traffig amser real. Mae'n atal tagfeydd yn awtomatig trwy addasu llwybrau a chyflymder, gan alluogi "llif traffig" llyfn ar draws y fflyd gyfan. Mae'r system yn sicrhau nad yw robotiaid byth yn rhwystro ei gilydd, byth yn gwrthdaro, a bob amser yn cynnal symudiad effeithlon hyd yn oed mewn senarios gweithredu dwysedd uchel.
Trwy integreiddio adnabod rhwystrau a llywio addasol, gall pob fforch godi AMB ymateb ar unwaith i newidiadau deinamig yn ei amgylchedd. P'un a yw'n dod ar draws bodau dynol, offer, neu robotiaid eraill, mae'r system yn ailgyfrifo llwybrau ar unwaith i gynnal diogelwch a pharhad gweithrediadau heb ymyrraeth â llaw.
Gyda'r dechnoleg hon, nod Reeman yw adeiladu "system draffig" logisteg wirioneddol smart y tu mewn i amgylcheddau diwydiannol-lle mae fflydoedd o fforch godi AMR yn gweithredu fel traffig trefol cydgysylltiedig, wedi'i arwain yn gyfan gwbl gan feddalwedd ddeallus yn hytrach na rheolaeth ddynol.
Mae'r arloesedd hwn nid yn unig yn gwella trwybwn ac effeithlonrwydd gweithredol ond hefyd yn lleihau dibyniaeth ar lafur, gan osod meincnod newydd ar gyfer intralogisteg ymreolaethol a datblygu ffatri smart.