Ble bydd yr economi fyd-eang yn mynd? Mae'r pwnc hwn wedi dod yn bwnc craidd sy'n peri pryder i'r cyhoedd yn gynyddol yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf.
Roedd "cyflawni globaleiddio" yn arfer bod yn ddelfrydol i lawer o gwmnïau Tsieineaidd. Nawr, mae mwy a mwy o gwmnïau Tsieineaidd yn defnyddio eu brandiau a'u technolegau unigryw i dorri argraff y byd o "Made in China" fel gwerth ychwanegol rhad ac isel. Er mwyn cyflawni "globaleiddio", rydym wedi ennill cydnabyddiaeth gan gwsmeriaid ledled y byd gyda'n cynnyrch a'n gwasanaethau, ac mae ein delfrydau wedi dod i realiti.
Rydym yn canolbwyntio ein safbwynt ar faes roboteg. Dim ond ychydig flynyddoedd a gymerodd i Tsieina fynd o fewnforio nifer fawr o gynhyrchion robot o frandiau rhyngwladol adnabyddus i'r ffaith bod cwmnïau robotiaid lleol yn wirioneddol wedi cymryd yr awenau mewn cystadleuaeth fyd-eang. Heb os, mae'r cyflymder yn anhygoel. . Yn benodol, dim ond yn y 10 mlynedd diwethaf y bu datblygiad y diwydiant robotiaid cydweithredol, ac mae cwmnïau Tsieineaidd yn ennill pastai marchnad fwy trwy "gynllun byd-eang".
▍Globaleiddio, dewis anochel ar gyfer datblygu
Ar hyn o bryd, mae globaleiddio yn ddiamau wedi dod yn gyfeiriad newydd ar gyfer datblygiad cyflym cwmnïau robotiaid.
Yn ôl buddsoddwr, yn y blynyddoedd diwethaf, mae'r cylch buddsoddi wedi bod yn optimistaidd am fusnes tramor mentrau, ac mae twf cyflym wedi dod yn brif thema busnes tramor mentrau. Mae "ehangu marchnadoedd tramor ymhellach" wedi dod yn derm amledd uchel yn raddol wrth ddisgrifio cynlluniau strategol ar gyfer ariannu prosiectau.
Mewn gwirionedd, mae'r rhan fwyaf o hyn yn seiliedig ar optimistiaeth ynghylch esblygiad y farchnad robotiaid byd-eang. Ar y naill law, nid yw robotiaid gwasanaeth a robotiaid cydweithredol wedi ffurfio patrwm cystadleuaeth sefydlog yn y byd eto oherwydd eu categorïau cymharol newydd. Yn benodol, mae robotiaid cydweithredol yn gategorïau newydd yn bennaf na ddechreuodd ffrwydro o dan y duedd gyffredinol o weithgynhyrchu deallus tan tua 2015, a dim ond tua 7 mlynedd yw'r cylch datblygu cyfan.
Yn ôl ystadegau IFR, amcangyfrifir y bydd y farchnad robotiaid diwydiannol yn cyrraedd US$19.5 biliwn yn 2022; disgwylir iddo gyrraedd US$23 biliwn yn 2024. Mae'r Sefydliad Electroneg yn rhagweld erbyn 2024, y disgwylir i'r farchnad robotiaid byd-eang fod yn fwy na US$65 biliwn.
Gellir barnu o hyn bod y diwydiant presennol yn dal i fod yn y cyfnod o ddatblygiad cyflym. Yn wahanol i nwyddau defnyddwyr sy'n symud yn gyflym, mae diwydiannau traddodiadol megis automobiles wedi ffurfio modelau cydweithredu busnes sefydlog a rhwystrau adnabod brand, sy'n gwneud amgylchedd cystadleuaeth y farchnad ar gyfer robotiaid, categori newydd, yn fwy cystadleuol. Mae'n fwy agored i gategorïau eraill. Gyda disgwyliadau marchnad enfawr, nid yw'n anodd deall bod cyfalaf yn ffafrio cwmnïau roboteg sy'n dod i'r amlwg yn fyd-eang.
Am y rheswm hwn, mae rhai o brif gwmnïau "mynd dramor" Tsieina wedi dechrau mynd i'r farchnad gyfalaf fyd-eang neu godi arian trwy'r marchnadoedd cynradd ac uwchradd, ac yn gyflym wedi cael mwy o ffrwydron llif arian digonol i ymladd y byd. Er enghraifft, ychydig yn ôl, derbyniodd Jieka Robotics, arweinydd mewn robotiaid cydweithredol, fuddsoddiad ar y cyd gan Temasek, True Light, SoftBank Vision Fund Cam II, a Prosperity7 Ventures, cronfa cyfalaf menter amrywiol o dan Saudi Aramco, gyda'r nod o ehangu ei bresenoldeb dramor. . Cymryd rhan mewn cystadleuaeth farchnad.
Ar y llaw arall, ar ôl bron i 10 mlynedd, mae aeddfedrwydd tyfu'r farchnad robotiaid cydweithredol wedi sefydlogi. Yn y broses o globaleiddio, mae cwmnïau Tsieineaidd wedi darganfod nad yw llawer o gwmnïau gweithgynhyrchu ledled y byd yn ddieithriaid i gynhyrchion robot cydweithredol. Mae hyn hefyd yn gwneud Tsieina Mae cystadleurwydd cynnyrch mentrau yn fwy amlwg.
Ers cyfranogiad Tsieina mewn cystadleuaeth fyd-eang, rhesymeg amlwg iawn yw bod gan weithgynhyrchu Tsieineaidd fanteision amlwg mewn meysydd pŵer caled megis perfformiad cost cynnyrch, ansawdd y cynnyrch a dibynadwyedd. Yn union fel y mae llwyddiant Tiktok a DJI dramor yn dangos, waeth beth fo Tsieina neu'r Unol Daleithiau, yn ogystal â gwahaniaethau diwylliannol, y rhan fwyaf o'r amser nid oes llawer o wahaniaethau hanfodol yn anghenion cwmnïau ac unigolion mewn gwahanol wledydd. Yr allwedd yw dod o hyd i ffordd i fodloni marchnadoedd tramor Y ffordd gywir i dorf fynnu.
Mae'r diwydiant gweithgynhyrchu hefyd wedi parhau â nodweddion o'r fath o alw yn y farchnad. Soniodd Ms Chang Li, is-lywydd Jieka Robotics, wrth y neuadd ddarlithio robotiaid y bydd unrhyw entrepreneur rhesymegol, o dan y rhagosodiad o alw am gynnyrch, yn anochel yn meddwl o'r ateb ei hun i farnu a yw'r cynnyrch yn bodloni ei anghenion ansawdd uchel ei hun. "Er bod gwahaniaethau rhanbarthol mewn cwsmeriaid mewn diwydiannau megis automobiles, electroneg, prosesu manwl gywir, a bwyd mewn gwahanol wledydd, mae eu galw am robotiaid cydweithredol yn y bôn yn debyg i'r un yn Tsieina." Esboniodd Chang Li.
Nid oes amheuaeth, o dan ddylanwad yr epidemig byd-eang, ar gyfer cwmnïau gweithgynhyrchu traddodiadol, canfyddiad syml yw bod defnyddwyr yn newid, gan eu gorfodi i fuddsoddi mewn mwy o newidiadau i wella eu cystadleurwydd cyffredinol. Er enghraifft, codi'r trothwy technegol a datblygu cynnyrch yn fwy manwl gywir. Mae hyn yn gwneud y farchnad dramor yn debyg i'r farchnad ddomestig, ac mae'r galw am ddatblygiad o ansawdd uchel yn y diwydiant gweithgynhyrchu yn fwy amlwg.
Fel cwmni "gweithgynhyrchu newydd" sy'n dod i'r amlwg, mae cwmnïau gweithgynhyrchu Tsieineaidd fel Jieka Robotics yn ymddangos yn aml ac yn denu sylw mewn llawer o arddangosfeydd tramor sy'n gysylltiedig â gweithgynhyrchu. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o frandiau yn y categori robot cydweithredol yn y cyfnod cynnar o sefydlu, ac mae'r rhan fwyaf o ymwybyddiaeth brand cwmnïau robotiaid cydweithredol ar yr un llinell gychwyn, ac mae'r rhan fwyaf o'r prif gynhyrchion yn bodloni rhai anghenion defnyddwyr sy'n dod i'r amlwg. Mae'r cwmnïau Tsieineaidd hyn wedi sefyll ar yr un llinell gychwyn â chwmnïau tramor, ac yn raddol wedi ffurfio arweinwyr byd-eang mewn technolegau craidd a chynhyrchion yn eu segmentau priodol.
Yn ôl Chang Li, canfu Jieka Robot yn yr adborth ar gynnwys cyfathrebu'r arddangosfeydd tramor hyn fod y rhan fwyaf o gwmnïau tramor hefyd yn poeni am berfformiad, swyddogaethau a dichonoldeb atebion proffesiynol, ac yna senarios cais ac ymwybyddiaeth brand. Felly, mae'n anochel i Jieka Robotics a chwmnïau eraill sydd eisoes â chystadleurwydd cryf yn y farchnad ddomestig gael mwy o sylw gan farchnadoedd tramor.